摘 要：F公司为专业从事汽车物流服务的第三方物流提供商，业务包含供应商取货、配送中心储存、入厂部件管理、上线管理、售后零部件管理及整车物流等，几乎涵盖采购生产到销售的所有环节物料与容器管理。汽车物流是公认的最复杂、最难解决的物流作业，由于零部件种类繁多、主机厂成本压力、包装规则多样以及必须保持生产线上合理顺畅且不间断的生产节拍，信息系统的导入与精细优化便成为不可忽视与延迟的必要手段，本系统以售后仓储与入厂物流为重心，预计导入仓储管理系统(仓储管理)到Z仓库与W仓库，接着实施到各地物流中心。 

虽然同为仓储管理系统作业，但汽车物流的仓储管理又与一般零售等仓储作业有所差异，本初步设计方案以售后备件物流中心(After-Market) 与入厂物流(Inbound Logistics)为主体。

这个系统需要进行完全整合或者独立使用，具体需包括以下功能：计划、预测、补货、仓储管理、人力管理、库位优化、运输管理、拓展式企业管理、分布式订单管理、逆向物流管理的解决方案。

关键词：第三方物流  入厂物流  售后备件物流  仓库管理系统

引言

课题研究背景及意义：作为为大型整车厂提供三方物流服务的专业物流公司，F物流公司的业务范围覆盖仓储管理，包装，运输，配送以及部分增值性业务如精品加装，轮胎压装等，其核心竞争力主要体现在为整车厂服务的水平上。汽车整车厂是最早推行精益生产模式的工业制造商，对物流配送的要求是按照整车装配线的生产节拍将零部件准时配送到指定工位上。

F物流公司目前为整车厂提供的服务范围包括：采购物流，生产物流，备件物流，保税物流，整车厂内物流，以及产品包装，换装，简单的零部件拆解，加工等附加服务。

在信息化时代的今天，物流的信息化是必然趋势，而仓库信息化又是物流信息化中的基础，因此实现仓库信息化管理是物流行业未来的方向。