经历了从2004年开始的超载超限治理、新轴荷标准发布等政策变化,2004年重型载货车市场提前释放2005年的需求,使重型载货车市场达到一个历史高点。
2005年,一方面国内有效重型载货车保有量超过130万辆。另一方面我国经济供求关系已发生变化,中央结束连续7年的扩张性积极财政政策转向松紧适度的稳健财政政策,适当减少长期建设国债发行规模,并着力调整财政支出结构和国债资金投向结构,安排长期建设国债800亿元,比2004年减少300亿元。同时国内减停了部分未开工的大型建设工程,新发行的长期建设国债主要用来支持在建的国债项目。
2005年重型车市场回顾与2006年展望
来源： 时间：2013/4/7 12:28:25 作者：
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