一、引言
近年来, 我国中央和地方政府把现代物流产业作为支柱产业和经济新的增长源,出台了各种优惠政策支持投资建设物流园区。一般认为, 物流园区是指在几种运输方式衔接地形成的物流节点和物流活动的空间集聚体, 是在政府规划指导下多种现代物流设施设备和多家物流组织机构在空间上集中布局的大型场所, 是具有一定规模和多种服务功能的新型物流业务载体, 按照专业化、规模化的原则组织物流活动, 园区内各经营主体通过共享相关基础设施和配套服务设施, 发挥整体优势和互补优势, 进而实现物流集聚的集约化、规模化效应, 促进载体城市的可持续发展川。自2 0 00 年以来, 我国各地规划投资了多种类型的物流园区, 随着物流园区投入运营, 其效率及控制问题成为管理重点。
已有部分学者对物流园区效率问题进行研究。陶经辉(2006 ) 采用数据包络分析方法(DE A)对物流园区的投资规模规划进行了投资经济效益评价, 面向投人选择了CZR模型和CZGSZ 模型, 以用地面积、建设费用、营运费用和工资费用作为投人要素、年货物处理能力为输出要素, 同时分析了投资的技术效率和规模效率。全文